赤毛のアンの島にかけられた橋

Prince Edward Island プリンスエドワード島(PEI)

• カナダ大西洋岸４州の一つ。
• 面積(5,660 km2)、人口(約13万人)、ともにカナダ全10州中最小。
• 州都シャーロットタウン。
• 三日月型の島で長さ 224km、最小幅6km、最大幅64km。
• セントローレンス湾の中に位置し、ノーザンバーランド海峡をはさんで、ノバスコシア州、ニューブランズウィック州に面している。
• 北緯45ﾟ〜47ﾟ、西経61ﾟ〜64ﾟ。最高地点海抜152ｍ。 主産業は、農業・漁業・観光業。
• 全面積の46%が農業に利用されており、別名“100万エーカーの農場”と呼ばれる。
• 「市」はシャーロットタウンとサマーサイドの2つ。
• ルーシー・モード・モンゴメリーの「Ann of Green Gables(赤毛のアン／1908年)」の舞台として知られ、夏は日本からの観光客などで賑わう。
• 人口の約38％が25歳以下。49％が25〜64歳。
• 労働人口6万5千人(1993年度統計より)

橋が開通するまでの経過

1873年

PEIがカナダ連邦自治体(コンフェデレーション)の一つになる。
連邦政府は、“本土とPEIの恒久的な往来”を約束する。
汽船が運行される。(冬期間以外)

1917年

砕氷フェリーの運航開始。

1965年

1億4千8百万カナダドルの予算で橋の建設が政府に承認されるが、後に費用の高騰を理由に撤回される。

1980年〜

マルルーニ連邦首相のもと架橋計画が再浮上。

1987年

漁師、環境活動家、学者などからなる反対派と、ビジネスマン、観光業者、労働者らの賛成派のキャンペーンが加熱する。

1988年

橋の賛否を問う州民投票が行われ、60％が賛成票を投じる。
漁師などのグループが“橋”を告訴。

1993年3月

年間2億カナダドルのロブスター漁への影響についての調査が充分でないとして、連邦最高裁判所は計画の見直しを命ずる判決をだす。
再度の環境調査の後、計画の推進を最終決定。

1993年10月7日

カナダ政府と財団法人「海峡横断開発会社」が財務・資金、建設工事、運営・管理、の各事項で合意。
工事が開始される。

1996年11月19日

最後の支柱が設置される。

1997年5月31日

工事終了。

1997年6月1日

一般車両に開放される。
「コンフェデレーション・ブリッジ」全面開通。

コンフェデレーション・ブリッジ

• PEIのボーデンとニューブランズウィックのジャーメインアイランドを結ぶ。
• 全長12.9km、最大支柱間60m(平均40m)、大型クルーザーの航行可。
• 24時間、交通量、車両速度がモニターされており12分で渡り切るようになっている。
• 毎時2千台の車両の通行が可能。
• 片側11mに2車線＋緊急用車線、750mおきに緊急通報用電話と消化器を設置。
• 氷、雪は常時除去される。
• 強風時のトラックの通行は制限される。
• 歩行者、自転車の通行はできないが、シャトルバスが運行している。
• 総工費8億4千万カナダドル。
• 35年間(1997〜2032年)は、連邦政府が毎年4､190万カナダドルを、橋を所有する「海峡横断橋会社」に払う。
• それ以降は連邦政府が買い取る。
• 通行料金は往復で35カナダドル。料金所はPEI側。
• 単調すぎると運転者の眠気を誘う、との配慮から橋板はS字型にカーブしている。
• 平均傾斜度2％。主橋脚44、最大のものは7,500t。
• ガードレールの高さは1.1mで、普通自動車の中からも景色が見える。
• 冬期間凍結する海にかけられた橋としては世界最長。

賛成派と反対派

〜反対派〜

「世界有数のロブスター漁場を何の権利をもって荒らすのか！金の卵を産む鳥を殺すつもりか？氷が流れずに橋脚に付着するようになって、ロブスターの産卵期が短くなってしまうかもしれない。」

「アメリカなどから人がやって来て島の土地を買い占めるだろう。静かで豊かだった“独立した生活”が台無しになる。」

「橋が開通するということは600人の島民が、直ちに職場を失うことだ。(フェリー関係者)」

〜賛成派〜

「島でとれた農作物やロブスターをずっと早く市場へ出荷できるようになる。」

「フェリーは天候に左右される。橋ができればどたんばでのキャンセルがなくなって、観光客の数が増える。」

橋の開通を見越して、多くのＢ＆Ｂ(民宿)や土産物店が建てられている。
アンが大好きな日本からの観光客目当てだ。

橋が開通しないようなことになっていれば、島は破産した人で溢れるところだった。

“赤毛のアンの島”は5月まではゴーストタウンだ。
ファーストフード店のもテーマパークも閉まっていて、モーテルの窓には白い布がかけられている。

1996年に74万人であった観光客は、橋の完成後には100万人以上になると予想されている。